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新店維霖診所曹為霖

維霖診所院長推薦：是機體循環中最大最重要的組成部分。因此被視做抗癌的明日之星。正常情況下，腸道菌群能夠很好地幫助我們消化食物、吸收營養、正常排泄、順暢排毒。基本上每個人都存在著不同程度的微循環障礙一旦發現菌群失調BEMER技術的核心是一個多維的信號體系人體內的菌群也變得多樣可迅速進行調節使有益菌增加維霖內科診所：研究人員認為有兩類細菌對我們的腸道微生物產生著有益影響:益生菌和益生元。


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維霖診所

▲保時捷963混動原型賽車在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟。（圖／Porsche供給）

保時捷963初次上賽道測試便獲得長足的進展。

在美國佛羅里達州Daytona國際賽車場為期兩天的試車中，這部全新的LMDh原型車由保時捷Penske賽車隊在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟。

▲保時捷963在這條賽道上共行駛2,274公里。（圖／Porsche供給）

該賽道也將會是963於2023年1月底Daytona 24小時耐力賽的統一座競技場。

以外部條件來說，測試當天室外溫度大約攝氏35度，空氣濕度高達90%，還不時地下著陣雨。在這次測試中，963在這條賽道上共行駛2,274公里，大約等於從斯圖加特開到伊斯坦堡的車程。這些測試前提將駕駛員和車都推向極限，對於即將在2023賽季面對劇烈競爭的963來講，是很理想的測試情況。此次的測試對於這部輸出達680 PS (500 kW) 的夾雜動力賽車來講，可謂是場嚴重的考驗。

記者鍾釗榛／綜合報導

在測試前兩天，車隊受到天氣嚴重干擾：美法律王法公法律劃定，Daytona賽車場附近若呈現閃電雷擊，所有工作人員都必需撤退到室內以策平安，測試因此推遲了90分鐘才入手下手。

963將從來歲最先加入LeMans、Daytona和Sebring等賽事。

（圖／Porsche提供）

▲保時捷963混動原型賽車。

整場測試由Dane Cameron（美國籍）、Matt Campbell（澳洲籍）和Mathieu Jaminet（法國籍）三人輪流駕駛。在經驗富厚的美國籍車隊開創人Roger Penske（他也是車隊隊長）的監督下，車隊進行了保時捷963的調校，工程師、車手和技師之間也合作無間。

在測試竣事之際，數道閃電划留宿空，彷彿預告著明年出色絕倫的賽事。

截至第二天晚上10點，這部新賽車都沒有呈現任何顯著的問題。在2023年1月28-29日，963將在IMSA WeatherTech Sportscar Championship競賽中初次表態，依照傳統，Daytona 24小時耐力賽的主辦單元會在傍晚時施放壯觀的焰火，Daytona上方的天空還會再次被點亮。

▲保時捷963混動原型賽車。（圖／Porsche供應）

▲車隊進行了保時捷963的調校，工程師、車手和技師之間也合作無間。（圖／Porsche供給）

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